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      第三批國家級抗戰遺址名錄保山有2處

      時間:2020-09-18  來源:保山日報網-保山日報  

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         偉大抗戰精神是中國人民彌足珍貴的精神財富。近日,為隆重紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利75周年,國務院公布第三批80處國家級抗戰紀念設施、遺址名錄。在云南省入選的3處設施及遺址中,我市入圍2處,分別是施甸縣抗日江防遺跡群和滇緬公路惠通橋。

        施甸抗日江防遺跡群,是二戰時期中國遠征軍防守滇西怒江河谷,阻止日軍進攻我國西南后方和日后渡江反攻的主要作戰依托。防線北起今怒江州瀘水市上江鄉,南至施甸縣舊城鄉,全長200余公里。包括施甸縣境內所屬的惠通橋和臘勐渡、烏木渡、攀枝花渡、打黑渡等12個組群,目前尚存的陣地碉堡主要有17余座(處)。1942年5月初,中國遠征軍入緬作戰失利,日軍先頭部隊乘勢侵入滇西國境,從畹町、芒市、龍陵沿滇緬公路一路東進,兵鋒直指滇西重鎮保山,大有一舉踏平西南后方的氣勢。危急關頭,怒江前線守軍于5月5日日軍前鋒抵近之際,及時炸毀滇緬公路惠通橋,將進攻之敵阻隔于怒江西岸。之后,為了有效遏制日軍的瘋狂進攻態勢,遂由當時駐防昆明的11集團軍總司令宋希濂率部緊急馳援保山,在全力擊潰部分泅渡過江的日軍后,乃以所屬71軍36、87、88師等部數萬人沿江設防,組織當地民工搶修了大量的碉樓暗堡和戰壕掩體等防御工事,使成一道難以逾越的堅固屏障,為確保西南大后方安全和日后組織滇西大反攻創造了有利條件。目前尚存的這些作戰設施和遺跡,為解析這條戰略防線的形成發展及在整個戰爭中的重要地位和作用,提供了十分重要的依據。

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        滇緬公路惠通橋,位于滇緬公路(中國段)600公里處,是連接怒江兩岸的唯一通道。1936年,華僑梁金山先生慷慨捐資,將舊橋改建為新式柔型鋼索大吊橋。吊橋全長205米,跨徑190米,由17根巨型德國鋼纜飛架而成,最大負重7噸。1942年,日寇進犯滇西,為阻擋日寇進犯,守橋國軍將橋梁炸斷,將日寇阻擋于河對岸,為保證西南后方的安全起到了重要作用,我軍沿江布防,敵、我兩軍隔江對峙3年,日寇始終未能渡過怒江。1944年9月松山戰役時,排長萬云鵬發現一個日軍煙嘴,上面刻有一首中文詩“長驅一路怒江邊,沿道三軍戮五千。遺恨惠通橋爆破,移長蛇怒發沖天。”反映了日軍56師團被堵在惠通橋西岸的沮喪心情。1944年5月滇西反攻開始,該橋又被修復,成為中國軍隊反攻的起點和戰時物資運輸樞紐,惠通橋在我國的滇西抗戰中發揮了重要作用,終將永垂于歷史。著名作家蕭乾曾說:“中國有千百條公路、數不清的橋梁,然而沒有哪一條像滇緬公路,也沒有一座像惠通橋那樣足以載入史冊。”

        歷史是最好的教科書,也是最好的清醒劑。那些曾經浴血奮戰的中華兒女,雖然離我們遠去,但他們的英雄事跡和偉大精神卻融入各處抗戰遺址之中。遺址不是普通的景觀,有效保護好、忠實傳承好、合理利用好,可以讓歷史歷歷在目,讓精神代代相傳。這既是對歷史負責,也是對人民負責。通過組織廣大黨員、干部、群眾特別是青少年參觀抗戰遺址,可以真實了解抗戰遺址背后的歷史、人物和故事,清楚品味中華民族曾經的苦難,深深感受中華民族的偉大精神。(寶 雯)

      責編:劉自明

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